Dựa trên sự xuất hiện mới nhất, chúng ta có thể hiểu dòng xe sedan Mercedes-Benz S-class 2018 thực sự được cập nhật kỹ lưỡng. Bên cạnh các thiết kế cắt, cản, và bánh xe được thay đổi một cách tinh tế, mọi phiên bản từ S-class cấp thấp nhất đến các mẫu S63 AMG và S65 AMG mã lực cho các cặp song sinh Maybach đứng đầu đều nhận được những thay đổi đáng chú ý.
Công cụ mới Beget Các mẫu thiết kế mới
Tuy nhiên, hãy xem xét kỹ và bạn sẽ thấy các huy hiệu mới cho biết nơi những thay đổi thực sự ẩn nấp. S450 và S560 là những thiết kế S-class mới có động cơ V-6 và V-8 mới. S450 về cơ bản thay thế mô hình plug-in hybrid hybrid sáu xi-lanh S550e (không có từ nào trên số phận của plug-in) và được trang bị động cơ V-6 3.0 lít tăng áp kép 362 hp. S560 hồi sinh một danh mục S-class được thánh hóa và thành công với S550 cũ. Nó cũng được trang bị động cơ V-8 4,7 lít tăng áp kép của mô hình cho một đơn vị nhỏ hơn, tăng áp kép 4,0 lít. Một số Benzes gần đây chia sẻ công cụ mới này; trong S-class nó làm cho 463 mã lực (14 hơn 4.7 cũ) và 516 lb-ft mô-men xoắn (giống như trước). Trên cả hai lần lặp S, động cơ được giao phối với hộp số tự động chín tốc độ.
Các mô hình zoot cao hơn cũng không bị bỏ lại một mình. Mercedes-AMG S63 đã giảm phiên bản V-8 5.5 lít twin-turbo cho phiên bản đầu ra cao hơn V-8 4.0 lít kép. Điều đó mang lại một bước nhảy từ 577 đến 603 mã lực, với cùng mô-men xoắn 664 lb-ft như trước. AMG cũng hoán đổi tự động bảy tốc độ của S63 cho một đơn vị chín tốc độ. Chiếc V-12 twin-turbo của S65 bị ảnh hưởng, tạo ra mô-men xoắn 738 lb-ft tương tự như đầu máy và 621 mã lực như năm ngoái. Ở phía trên cùng của đống S-class, chiếc Mercedes-Maybach V-8 hiện được mệnh danh là S560 để biểu thị, như bạn có thể đã phỏng đoán, việc áp dụng cùng loại V-8 4.0 lít như Maybach S560 . Các Maybach S650 V-12-powered không thấy thay đổi cơ khí.
Chiếm lại vị trí ưa chuộng của nó
Tình trạng của S-class như Benz kỹ thuật thành thạo nhất đã kết thúc vào năm ngoái, khi E-class được thiết kế lại rơi xuống đất với công nghệ bán tự trị cao cấp hơn so với anh chị em lớn hơn của nó. Sự chiếm đoạt bất thường đó được sinh ra từ mong muốn có được những công nghệ an toàn mới nhất trước mặt khách hàng càng nhanh càng tốt, và nó được khắc phục cho năm 2018. Mercedes đã tặng quà cho bảng tùy chọn của S-class với cùng bộ cảm biến và phần cứng radar toàn diện, mang đến cho E-class (được trang bị Drive Pilot) một sự hiểu biết 360 độ ấn tượng về môi trường xung quanh và cải thiện khả năng tự lái.
Nó tăng cường ante với một tính năng điều khiển hành trình thích ứng mới sử dụng dữ liệu bản đồ và làm chậm xe cho các đường cong, vòng quay hoặc đường vòng sắp xảy ra. S bây giờ có thể tự thay đổi làn đường — chỉ với một tín hiệu rẽ – thông qua công nghệ hỗ trợ thay đổi làn đường đang hoạt động được cập nhật. Người dùng cũng được cung cấp thêm thông tin về trạng thái của các thay đổi làn đường như vậy nhờ đồ họa và chỉ số được cải thiện trong cụm công cụ kỹ thuật số. Theo Mercedes, trong khi E-class làm với phần mềm hỗ trợ trình điều khiển thế hệ 4, lớp S 2018 đánh dấu thế hệ 4.5. Năm ngoái, S-class đã sử dụng thiết bị Generation 3 và Mercedes cho biết chỉ có trên 50% khách hàng đã chọn nó.
Mercedes cũng đã đổi chỗ màn hình bảng điều khiển kỹ thuật số kép của S-class cho các đơn vị 12,3 inch sắc nét tương tự được sử dụng trong E-class mới nhất. Mercedes tự hào chỉ ra rằng nó kết hợp cả hai màn hình dưới một khung kính duy nhất (các màn hình kép trước đây được gắn trong nacelles riêng biệt).
Cũng giống như thiết lập của E. Người hâm mộ Mercedes lâu năm có thể bị sốc, tuy nhiên, để biết rằng thân cây kiểm soát hành trình dài của thương hiệu đã bị trục xuất. Thanh được sử dụng để đẩy ra khỏi phía bên trái của cột lái, trong một cụm đông đúc bao gồm cả cuống tín hiệu rẽ và cần điều chỉnh công suất của cột lái. Rằng kiểm soát hành trình được thay thế bằng các nút trên vô lăng hoàn toàn mới, mà cũng có tính năng điều khiển cảm ứng miếng tương tự như những người được tìm thấy trên E-class.
Hình ảnh chi tiết của Mercedes Maybach S450
Ngoài những cải tiến nhỏ cho đèn pha LED và khả năng treo của cơ thể hoạt động hơn 2,5 độ thành một biến, phong cách xe máy – tính năng mới cho cả dòng sedan S-class và S65 – không có gì khác để báo cáo . Nó không phải là mặc dù S-class thực sự cần bất kỳ thay đổi, mặc dù. Đây là một trong những loại sedan tốt nhất trên thị trường với bất kỳ giá nào và cấu hình, và để trộn các công cụ và tinh chỉnh danh sách công nghệ đã được ấn tượng là một nâng cấp xứng đáng, ngay cả khi những thay đổi không rõ ràng.